WE KNOW THE ROPES
quiero el curso
Scroll ↓

My Chartering
Lessons

«El que maneja la información, maneja todo.»

Aprendé a
negociar un flete

Actores, ofertas, contraofertas, subjects y condiciones: qué pasa en cada etapa de una negociación real.

El chartering flow,
de punta a punta

Enquiry, fixture, charter party y post-fixture — todo el proceso explicado por Sebastián Zalaya, broker en actividad. Curso de shipbroking de Plate Trade.

Río de la Plata, ruta de navegación de Plate Trade

Dominá el negocio del Chartering & Shipbroking desde una perspectiva práctica

We Know The Ropes es un programa 100% práctico de Plate Trade para entender cómo funciona una operación real y desarrollar una habilidad con buena salida laboral: quiénes son los actores del negocio (charterer, owner, broker, operator, trader, agentes, puertos y autoridades), cómo se estructura y se analiza comercialmente una operación, cómo se negocian ofertas, contraofertas, subjects y condiciones, y cómo se lee y se prepara la documentación clave — desde la enquiry hasta el fixture y el post-fixture.

Sebastián Zalaya

Shipbroker con más de 25 años de trayectoria en el mercado marítimo de Sudamérica, CEO de Plate Trade operando fletamentos reales en las rutas fluviales y marítimas de la región — Paraná-Paraguay, cabotaje nacional y carga de proyecto. El chartering casi no se enseña de forma clara y estructurada: se aprende recién adentro de la industria. Este curso transforma ese conocimiento disperso, el que normalmente solo se consigue con años de mesa de negociación, en una metodología visual y aplicable.

  • 25+ Años en el mercado marítimo
  • CEO Plate Trade · shipbroker & cargobroker
  • Hoy Broker en actividad — Paraná-Paraguay, cabotaje y carga de proyecto
8 Módulos operativos
6-8 Semanas de formación
7 Roles de salida laboral
1 Certificación por niveles

En este negocio, no saber cuesta plata

Un laytime mal leído, un subject mal redactado o un riesgo no detectado en un charter party no son errores teóricos: tienen precio de mercado. Estos números salen de operaciones reales que se trabajan dentro del curso.

Lo que cuesta no saber
DEMURRAGE — USD 11.500 PDPR × 4 días mal gestionados
− USD 46.000

Lo que le cuesta a una empresa un empleado que no sabe leer un laytime. Ese es el ROI de la capacitación.

Lo que paga saber
COMISIÓN DE BROKER — 1,25% s/ flete lumpsum de USD 2.700.000
+ USD 33.750

Lo que deja una sola operación bien cerrada. Es aritmética que podés replicar vos mismo, no una estadística.

Caso real de carga de proyecto incluido en el curso.

Los módulos del curso

Nueve módulos que recorren el negocio completo, del primer contacto con el mercado a la mesa de negociación. Arrastrá las tarjetas o usá las flechas para recorrerlos.

Módulo 0 — Onboarding M0Onboarding
Módulo 1 — Introducción al Chartering M1Introducción al Chartering
Módulo 2 — Ecosistema: cargas, buques y geopolítica M2Ecosistema: cargas, buques y geopolítica
Módulo 3 — Marco legal M3Marco legal
Módulo 4 — Chartering Flow completo M4Chartering Flow completo
Módulo 5 — Análisis y rentabilidad M5Análisis y rentabilidad
Módulo 6 — Negociación & emails M6Negociación & emails
Módulo 7 — Documentos clave M7Documentos clave
Módulo 8 — El broker profesional M8El broker profesional
M0

Onboarding

Bienvenida, la promesa del curso, manifiesto y mindset del broker. Un quiz inicial para arrancar con el pie derecho el recorrido de los 9 módulos.

M1

Introducción al Chartering

Mercado tramp y mercado liner, volatilidad y cómo se forman los fletes. La base para entender por qué el negocio se mueve como se mueve.

M2

Ecosistema: cargas, buques y geopolítica

Tipos de carga, tipos de buque y el factor geopolítico que mueve rutas y decisiones comerciales en el día a día del negocio.

M3

Marco legal

Charter Party, formularios GENCON y NORGRAIN, incoterms y laytime: la base legal que sostiene cualquier operación de fletamento.

M4

Chartering Flow completo

El corazón del curso: de la enquiry al fixture y al post-fixture. Enquiry, indication, RFQ, firm offer, counteroffer, subjects, accept/except, recap, fixture y cierre — todo el flujo, de punta a punta.

M5

Análisis y rentabilidad

Cómo leer una operación desde el resultado comercial: rentabilidad y variables clave explicadas de forma conceptual, sin necesidad de fórmulas complejas.

M6

Negociación & emails

Negociación real y emails profesionales del día a día del broker: cómo se escribe, se contesta y se cierra un intercambio comercial.

M7

Documentos clave

Recap, Bill of Lading, Statement of Facts, Letter of Indemnity, demurrage y claims. Trabajás sobre documentos reales — incluido el plan de estiba del MV Athanasia, el buque de los caños de Vaca Muerta.

M8

El broker profesional

Desarrollo de negocio y de carrera: cómo se construye una cartera de clientes y una reputación en la industria del shipbroking.

Así se negocia un flete, de punta a punta

01 / 08
Enquiry El charterer sale al mercado: carga, puertos, laycan y qué buque necesita.

Se abre un mercado nuevo. No hay gente formada para operarlo.

Argentina se prepara para exportar petróleo por primera vez desde la costa rionegrina en buques VLCC. Cada embarque va a necesitar gente que sepa leer un charter party, calcular un laytime y negociar un flete. Esa es la ventana.

2026 Primer buque Zarpa desde Punta Colorada (VMOS)
2027 550.000 bbl/día Ampliación de capacidad de exportación
2028 +700.000 bbl/día Flota creciente de buques especializados
5–6 años US$ 130.000 M En proyectos de infraestructura energética
Caso real del curso

El barco que llevó los caños de Vaca Muerta

En Dock Sud, el MV Athanasia cargó 721 tubos de acero — 658 revestidos en hormigón — con destino a la infraestructura offshore de Punta Colorada. El plan de estiba real de esa operación está adentro del curso: en el módulo 7 vas a aprender a leerlo.

El mapa de carrera del chartering

Etapa 01

Chartering / Operations Assistant

La puerta de entrada: seguimiento de operaciones, laytime, documentación y soporte a la mesa.

Etapa 02

Shipbroker / Operator

Mesa de negociación: ofertas, contraofertas, subjects y fixtures propios.

Etapa 03

Head of Desk / Cartera propia

Clientes propios, comisiones propias y reputación en el mercado.

Chartering Assistant Shipbroker Trainee Operations Assistant Freight Analyst Trading Assistant Post Fixture Assistant Shipping Analyst

Capacitá a tu equipo con el estándar de una mesa real

Pensado para agencias marítimas, forwarders con vertical de proyectos, tradings de granos, equipos comerciales de energía y áreas de logística que empiezan a tocar bulk.

  • 01

    Cohorte cerrada para tu empresa

    Tu equipo cursa junto, con casos comentados sobre el tipo de operación que ustedes tocan.

  • 02

    Cursada sincrónica o asincrónica

    2 a 3 horas por semana por persona, durante 6 a 8 semanas. Compatible con la operación diaria.

  • 03

    Reportes de avance por alumno

    Seguimiento del progreso de cada participante, listo para el área de RRHH.

  • 04

    Certificación por niveles

    Certificado individual al completar los 9 módulos y la evaluación final.

  • 05

    Contenido adaptado a tus operaciones

    Podemos ajustar los casos y el énfasis del programa a tu vertical: granos, proyectos, energía.

  • 06

    Facturación a empresa

    Propuesta formal con programa, duración y precio por participante, con descuentos por volumen.

El desconocimiento ya tiene precio: un solo laytime mal gestionado cuesta más que capacitar al equipo entero.

Solicitar propuesta Solicitar propuesta Enviar esta propuesta a mi jefe →

Empezá tu carrera
como shipbroker hoy

En 6 a 8 semanas resolvés un caso completo de principio a fin, desde la enquiry hasta el recap/fixture. Acceso inmediato a los 9 módulos, glosario y templates descargables, casos prácticos, roleplays con avatares y certificación por niveles al finalizar el curso.

Quiero inscribirme Quiero inscribirme

Preguntas frecuentes

No es excluyente. El curso está pensado tanto para quienes ya trabajan en logística, comex o marítimo como para quienes quieren entrar al negocio del chartering desde cero.

Acceso de por vida a los contenidos, a los modelos de charter party y a las actualizaciones futuras del programa.

Sí, al completar los 9 módulos y la evaluación final recibís tu certificación por niveles de We Know The Ropes.

El programa está alineado a roles reales de la industria: Chartering Assistant, Shipbroker Trainee, Operations Assistant, Freight Analyst, Trading Assistant, Post Fixture Assistant y Shipping Analyst.

Para estudiantes de comercio internacional, logística o negocios; personas que ya trabajan en comex y quieren especializarse; empleados de shipping, trading o logística que buscan mejorar sus ingresos; brokers junior, operadores y traders que quieren entender mejor el negocio; y empresas que necesitan capacitar a sus equipos comerciales.

El chartering se negocia en inglés, pero la jerga del negocio es acotada y se enseña dentro del curso. Con un nivel básico de lectura alcanza para arrancar.

Sí. El curso arranca desde la lógica del negocio (mercado tramp y liner, cómo se forman los fletes) y llega hasta los documentos. No asume experiencia previa en fletamentos.

Entre 2 y 3 horas por semana por persona, durante 6 a 8 semanas. La cursada puede ser sincrónica o asincrónica, así que se acomoda a la operación diaria sin frenarla.

Cohortes cerradas para tu empresa, reportes de avance por alumno, certificación por niveles y facturación a nombre de la empresa, con descuentos por volumen. Escribinos a chartering@platetrade.com y te enviamos la propuesta formal, lista para presentar internamente.